盖世汽车讯 据外媒报道，西班牙塑料技术中心AIMPLAS探讨使用来自可再生资源的非卤化添加剂。在生产过程中，这些添加剂不会出现降解现象。
（图片来源：AIMPLAS）
除了所谓的传统材料，如金属和金属副产品，以及有机、石头和土壤基材料，建筑和汽车等行业使用的聚合物越来越多。聚合物的主要优势在于重量轻，可提供隔热、隔音、不透水和电阻等多种功能，以及不同的尺寸和可用饰面。然而，这类材料易燃，在创建有源和无源安全和保护系统时，必须考虑到附近区域的起火风险。为了解决这个问题，可以对聚合物材料进行改性使其阻燃，从而大大提高防火性能。
以前，这是通过结合聚合物与卤化化合物来实现的。现在，这些化合物大多已禁止使用，因为燃烧时会释放有毒气体。复合物和塑料加工商转而使用非卤化阻燃添加剂，如铝、磷和镁。问题在于，合成这些添加剂需要消耗化石基原材料，如磷等有限资源。据估计，可接受价位的磷储量将在不到100年内耗尽。
目前的研究致力于从可再生资源中获得阻燃添加剂。这些添加剂不含卤素，毒性较低，可代替石油产品与可再生材料结合，但是耐高温性能差，在制造过程中容易降解。微胶囊化是一种防止降解的方法，可用于食品、化妆品和制药部门，以增加热稳定性，并控制迁移速率。近年来，这种技术也应用于聚合物加工过程。所合成和开发出的阻燃聚合物，可以应用于建筑、机动运输和电气电子领域。然而，在测试过程中，根据特定产品的防火性能来评估这些材料，可能效率较低，因为表征过程需要消耗一定的时间和材料。
AIMPLAS进行的点火项目（IGNITION）有两个目标。首先，利用可再生资源合成创新型阻燃添加剂，以减轻环境影响，并确保使用这些添加剂制成的产品在起火时产生的毒性较低。另外，该项目还致力于开发新的火情分析方法，以根据锥形量热计试验（ISO 5660-1）对材料进行表征。该试验可以提供大量有关所评估聚合物材料的信息。根据材料对火的反应，可以利用这些信息进行材料分类，以优化评估所需的分析时间和材料消耗。另外，可以将这些结果与其他测试分类方法进行比较。
该项目由巴伦西亚地区的政府部门和欧盟ERDF基金提供资金。