5月11日，图森未来发布公告表示，因没有及时提交财报等相关信息，该公司已收到纳斯达克的退市通知，除非其对退市决定提出上诉，否则其普通股将于5月15日开市时停牌。
5月11日，埃隆·马斯克在推特上宣布，已经为推特聘请了一位新的首席执行官，将于6周后就任。但马斯克没有透露新CEO的名字，据悉，美国电信巨头康卡斯特的环球高管Linda Yaccarino正就该职位进行谈判。
极星削减今年产量预期，并将裁员10%
5月11日，瑞典电动汽车制造商极星（Polestar）下调了2023年的产量预期，从8万辆下调至6至7万辆，并表示将裁员10%，原因是Polestar 3的生产推迟，以及汽车行业面临的挑战环境。
大众汽车集团旗下软件部门Cariad计划在保时捷和奥迪推出关键的新电动车型后，于2027年或2028年再将其推迟的2.0软件平台（2.0 software platform）推向市场。而大众2.0软件平台最初计划的推出日期是2025年。
现代汽车将在印度投资24.5亿美元
韩国现代汽车在5月11日表示，未来10年将在印度泰米尔纳德邦投资2,000亿卢比（合24.5亿美元），以加强在这个全球人口最多国家的电动汽车生产。
日产汽车预计今年利润将增长38%
日产汽车预计，今年其在北美和欧洲的销量将增长30%，在华销量也将增长8%，因此全年利润将同比劲增38%好于预期。
今年第一季度，本田汽车的营业利润同比下跌47.2%至1054亿日元，低于11位分析师的平均预估1647.8亿日元；销售额增长13.1%至4.38万亿日元。
本田预计本财年利润高出预期
本田汽车预计本财年（2023年4月至2024年3月）的营业利润将达到1万亿日元，高于分析师平均预测的9960亿日元，净销售额有望达到18.2万亿日元，与市场预期的18.1万亿日元基本相符。
雷诺寻求为其内燃机和电动车业务引入其他战略投资者
5月11日，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，希望吸引更多战略投资者投资其电动汽车部门Ampere和高端跑车品牌Alpine。
特斯拉FSD将提供一个月免费试用
特斯拉首席执行官马斯克计划为其收费1.5万美元的FSD功能提供为期一个月的免费试用，这将把其自动驾驶系统的风险升级到另一个层次。
5月11日，沃尔沃汽车在一份声明中表示，将推迟其全新EX90纯电动旗舰车型的投产时间至明年上半年，从而进行更多的软件开发和测试工作。
欧宝CEO：电动汽车是我们的战略指南针
Stellantis旗下的欧宝品牌设定了一个激进的目标，即到2028年只销售纯电动汽车。该品牌首席执行官Florian Huettl直言：电动汽车是我们的战略指南针。
今年3月份，全球电动汽车销量同比上涨28%至1,097,196辆，是有史以来销量第二好的月份，仅次于2022年12月。得益于3月份的强劲销量，今年第一季度，全球电动汽车累计销量达2,569,127辆，占据全球汽车市场近13%的份额。
法国将为绿色技术投资提供新的税收抵免
法国总统埃马纽埃尔·马克龙表示，法国政府将为环保投资提供新的税收抵免，涵盖企业在风能和太阳能设施、热泵和电池方面投资的25%-40%的资本支出，并为购买欧洲制造的电动汽车提供现金奖励。新的税收抵免将被纳入明年的预算，预计到2030年将产生总计200亿欧元的私人投资，并创造数以万计的就业机会。
土耳其电动车制造商Togg 计划出口欧洲
土耳其首家本土电动汽车制造商Togg计划今年生产2.8万辆车，并计划从2024年底开始向欧洲出口。
奔驰德国工厂发生枪击事件，生产暂停
5月11日，德国西南部辛德芬根的梅赛德斯-奔驰工厂发生枪击事件，造成两人死亡，该工厂的生产也将暂停至本周末。
布雷博Q1利润增长12%
今年第一季度，布雷博息税折旧摊销前利润为1.85亿美元，同比增长12%。该公司因此上调了全年业绩预期，预计全年营收将增长10%。
富士康Q1利润大跌56%
全球最大的电子产品代工制造商富士康第一季度的净利润为128亿新台币，远低于13位分析师平均预测的291.8亿新台币。富士康将其利润下滑56%归因于与夏普股份相关的173亿新台币的减记。
维权投资者Elliott希望推动固特异变革
维权投资者Elliott Investment Management披露了对固特异轮胎橡胶公司的大笔投资，并表示希望该公司通过改组董事会、出售门店和进行运营评估来加强其财务状况。Elliott拥有固特异10%股份，是其最大投资者之一。