财联社8月9日讯（记者 徐昊）7月，新能源汽车的高增长态势再度令市场振奋。
8月9日，乘联会发布7月乘用车市场销量情况。7月厂商批发销量213.4万辆，同比增长40.8%。乘联会特别强调，受新能源市场拉动，部分车企表现分化明显。数据显示，7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%；1-7月新能源乘用车批发303.0万辆，同比增长123%。
据此，乘联会调高新能源汽车年度销量预期至650万辆。
“新能源车市场方面，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆。”对于新能源汽车市场火热销售的原因，乘联会秘书长崔东树分析认为，7月新能源车与传统燃油车环比走势均受政策推动明显，“各地出台鼓励消费政策力度大，客户订单饱满改变了淡季规律，进一步拉动了7月车市的表现。”。
新能源汽车的优异表现也成为带动整个车企销量提升的重要因素。据财联社记者统计的12家上市车企7月销量情况，除海马汽车外其他11家车企均实现了销量的同比上涨，而这11家车企的新能源汽车销量也实现了大幅上涨。其中，上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、比亚迪(002594)、吉利汽车和赛力斯均出现了三位数的增长。
从上市车企的具体表现来看，在传统意义上的汽车销售淡季，比亚迪以162,530辆的销售成绩再度问鼎自主品牌销量榜首，也同时重回厂商零售销量榜的榜首。上汽集团的新能源汽车销量则主要集中在上汽大众，其ID.纯电家族销量共计10,086辆。在7月产销快报中，上汽集团旗下智能纯电品牌智己汽车首次被写入销量报表。7月份，智己L7共计交付816辆，本年度累计交付量1051辆。
此外，广汽集团旗下的广汽埃安、赛力斯旗下的赛力斯品牌、吉利汽车旗下的几何、领克、极氪和睿蓝，均也有着不错的成绩。
乘联会统计的7月厂商批发销量突破万辆的企业有16家，包括比亚迪的162,214辆、上汽通用五菱的59,336辆、吉利汽车的32,030辆及特斯拉中国的28,217辆等。这一数字，较去年同期增加了11家，显示出了市场整体对新能源汽车接受程度的提升，以及越来越多的车企在新能源汽车供给端的布局愈发充分。
值得一提的是，7月新能源乘用车出口量亦到了4.9万辆。其中，特斯拉中国出口19,756辆、上汽乘用车的新能源出口13,413辆，东风易捷特出口6,103辆，比亚迪汽车4,026辆，哪吒汽车1,382辆。
“新能源车市场仍将全面加速，尤其是自主品牌经济型电动车（A00级+A0级）会持续放量。”崔东树分析表示，覆盖广泛价位的新能源新品持续推出、各主流厂商处于高位的推广积极性和��程等插混车型市场接受度的提升，均带来了新能源汽车的同比较大增量。
基于这样的判断，乘联会将此前预计的新能源汽车全年销量由550万辆调整至600万辆；叠加乘联会新能源商用车工作部预计的2022年超35万辆的新能源商用车销量，今年新能源汽车总体预期销量约650万辆。“四季度初仍可能调高预测。”崔东树表示。
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