CEO卸任 ID.家族关键时刻 大众电动车能否超越特斯拉?

不久前,现任大众集团CEO迪斯宣布将在8月底辞职卸任,接手他业务的会是现任保时捷CEO奥利弗・布鲁默。虽然大众集团并没有对外公开迪斯离职的原因,但这几年正是大众全面发展ID.系列的关键阶段,而距离赫伯特・迪斯本人的任期结束其实还有三年时间。

回顾迪斯在大众集团的职业生涯,可以说是战功赫赫。2015年大众深陷柴油门,在全世界各地被罚无数,正是迪斯的到来才让大众从史无前例的经济损失中爬出来。开源节流、建设全新赛道,财报上的一手漂亮数字全靠这位宝马曾经抛弃的大将。

但有一说一,省钱是当时大众迫在眉睫的任务,但缓过来神来之后,如何挣钱、集团在产品上的发展方向该如果定制,才是一家车企的根本。可这方面,迪斯确实做的不够好。迪斯算错了一步,市场不是你推出,消费者就必须买单的。

不论谁来执掌大众集团,中国市场的发展都是最重要的阵地,没有之一。目前大众品牌在国内缺乏入门级产品,南拳北腿加在一起,新能源车的发展真的还不及我们自主品牌的一半。如何优化成本,是重要难题。

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(责任编辑:王治强 HF013)