五菱进军混动赛道 百公里油耗才4.6L 售价依然很亲民?

你们一定听过一句话,人民需要什么,五菱就造什么。如今油价飞涨,新能源技术逐渐成熟,越来越多的人买车把目光放在新能源车上,纯电车的里程焦虑现阶段依旧无法避免,所以对于消费者来说,续航里程长、能耗低的混动车型成了家用车的最佳选择。

如果说前两年的混动市场是日系一手遮天,那么这两年自主品牌在混动市场的表现可谓是群雄逐鹿,咱们细数一下,像比亚迪(002594)DM-i、长城柠檬DHT、长安iDD、奇瑞鲲鹏DHT纷纷在混动领域崭露头角,但是我们也不难发现,混动车型相比同品牌的燃油车来说,价格要更高,不是所有消费者都愿意承担这更高的购车成本的,那么一向以低成本、高性价比取胜的五菱,这一次入局混动市场能否拉低混动车型的门槛呢?

五菱混动设计原理其实和本田混动相似,采用“P1+P3双电机串并联”技术路线,P1电机主要负责发动机启停、调速和发电,P3电机则用于驱动,以电机驱动为主,然后通过发动机直驱来解决电机高速效率不足的问题。电池方面,五菱混动搭载了专用大功率电池,最大放电功率超100kW,能让发动机的介入更从容。

从之前曝光的图片来看,五菱首款混动车型或将基于星辰打造而来,新车为HEV油电混动,搭载最大功率100kW的2.0L发动机、单挡电磁式DHT变速箱及动力电池组成,支持纯电、直驱、并联多种运行模式,拥有响应速度快和输出平顺的优势。

当然大家最关心的肯定是五菱混动的价格了,虽然我们现在还不得而知,燃油版五菱星辰售价6.98万-9.98万元,大胆预测一下五菱首款混动车型的起售价或许在10万元左右,相比长安、长城、比亚迪来说,这个价格还是挺有竞争力的。

你们对五菱的混动怎么看,觉得卖多少钱合适呢?咱们评论区见~

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:岳权利 HN152)