丰田皇冠第二春 跨界SUV前脸保时捷 2.4T爆349马力

曾几何时,丰田皇冠在国内的地位毋庸置疑,也是一种财富象征,完全能与奥迪A6分庭抗礼。后来,随着消费者对品牌的执着,以及豪华车型的下探,皇冠终究没落了,甚至在2020年宣布国内市场停产停售,所以才会有那么多人感到惋惜。如今,第十六代皇冠正式发布,并将以进口身份重回国内市场,由一汽丰田负责销售,而这一次,它不仅是一款车型,更是一个家族。

变为家族的皇冠,此次带来了四款车型,分别是一款轿车、一款跨界车型、以及两款SUV,本期视频,将主要介绍已经全面亮相的跨界版本车型。造型方面,它可谓不走寻常路,也颠覆了以往的行政理念,而是转向了未来感、年轻化、运动性为主的风格,以求抢占更多年轻市场。抛开“皇冠”二字的固有认知,它的设计还是非常出众的。

跨界的风格,让它变得更加高挑动感,尤其是掀背造型,让人无法抗拒。至于车头方面,能看到亚洲龙的影子,但相比之下,皇冠的设计更加激进,彰显了不错的运动感,颇有新能源车型该有的未来感,贯穿式日行灯+贯穿式尾灯的设计理念,也符合时代潮流,如今的它绝对跟中庸扯不上半点关系了。新车整体的长宽高尺寸分别达到了4930/1840/1540mm、轴距2850mm。

内饰方面,远没有外观显得惊艳,通过图片可以看到,基本算是常规的设计。不过,在用料与做工方面,还是能够突显不错的豪华感,算是继承了历代皇冠应有的氛围质感。

另外,在动力层面,第十六代皇冠搭载了2.4T与2.5L混动两种版本,相信进口引入到国内的车型,肯定是以2.5L混动版车型为主。对于它,我们再熟悉不过了,油电动力衔接与燃油经济性,都是行业翘楚,至于动力性能,则并不是它所擅长的。

最后,如果你想要豪华的感觉,轿车版的皇冠会更好一些,看起来也更修长,但也只是和跨界版相比,如果站在行政级轿车的领域去看,它还是过于个性了。至于SUV的两款车型,都是突显了年轻感与运动风格,也证明未来的皇冠、以及皇冠家族,绝非我们之前的认知。

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(责任编辑:王治强 HF013)