丰田汽车本土产能持续受限 2022第一财季净利降18.2%

每经记者 裴健如 每经编辑 孙 磊

疫情对车企产能的负面影响仍在持续。

8月8日,丰田汽车宣布,因员工感染新冠,丰田堤工厂部分生产线暂停生产。

“我们正在继续努力,进一步加强与所有门店员工的沟通和健康检查。丰田正在积极采取措施防止疫情进一步传播,并继续承诺根据情况需要及时提供最新情况。”丰田汽车方面表示。

值得一提的是,就在8月1日,丰田汽车还曾公布8月份的生产调整情况,涉及位于日本本土的6家工厂共9条生产线。丰田汽车方面预计,其8月全球产量约为70万辆,其中日本本土产量约20万辆,海外市场产量约为50万辆。

具体来看,元町工厂、岩手工厂、丰田堤工厂、富士松工厂、吉原工厂等均在此次生产调整范围内.。

其中元町工厂第一生产线于8月1日至5日、8月8日至12日、8月22日至26日、8月29日至31日共计停产18天,停产时间最长,该生产线主要投产bZ4X、MIRAI等车型;吉原工厂第一生产线则于8月1日至5日、8月8日至12日,以及8月22日共计停产11天,该生产线主要投产雷克萨斯LX、Land Cruiser 300等车型;其余生产线停产时间在1天、2天和5天不等。

下半年第四次调整生产

这已是今年下半年以来,丰田汽车针对国内工厂进行的第四次生产调整。尽管如此,丰田汽车方面预计,今年8~10月,其全球范围内月均产量约为85万辆。基于此,公司将维持2022财年(即2022年4月~2023年3月)全球970万辆的产量目标不变。

不过丰田汽车方面也表示,半导体短缺和疫情的扩散,使得公司很难展望未来,因此其有可能下调生产计划。“但是,我们将密切检查零部件供应,尽量减少产量的突然下降,并继续尽一切努力,尽早交付尽可能多的车辆给我们的客户。”丰田汽车方面称。

车企产能持续受限之下,日本新车销售正在经受考验。据日本共同社报道,2022年上半年,日本八大汽车厂商(包括丰田、五十铃、斯巴鲁、本田、铃木、三菱、日产、马自达)全球销量合计约为1163.17万辆,较上年同期减少11.4%,其中5家车企销量出现同比下滑,主要原因是全球半导体供应短缺及零部件采购困难。

其中,今年上半年,丰田汽车全球销量约为469.90万辆(不含大发和日野),同比减少6.1%,这也是丰田汽车两年来全球销量的首次下滑;本田汽车全球销量约为190.42万辆,同比下滑19.5%;日产汽车全球销量同比减少23.9%至约167.20万辆;马自达全球销量同比减少22.0%;斯巴鲁全球销量同比下降了19.3%。

从产量来看,今年上半年,日本八大汽车厂商全球产量合计约为1155.57万辆,同比减少6.0%,其中6家车企全球产量出现同比下滑,仅铃木和斯巴鲁实现正增长。其中,今年1~6月,上述八大汽车厂商日本国内产量合计约为342.006万辆,同比减少14.3%,8家车企产量均低于上年。

公开资料显示,今年以来,日系车企普遍遭遇产能掣肘,除丰田汽车外,本田、马自达、三菱、斯巴鲁、日产等车企也均遭遇过停产或减产困扰。

日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会方面此前曾表示,今年上半年,半导体短缺加之因疫情管控导致的零部件采购困难,导致日本各汽车制造商生产出现停滞,对新车销量造成了影响。虽然零部件短缺情况会逐渐缓解,但形势复杂,今后的情况仍难以预料。

日系车企业绩整体承压

根据丰田汽车发布的2022财年第一季度(2022年4月1日~2022年6月30日,以下简称2022第一财季)财务报告,报告期内,其营业收入约8.5万亿日元,同比增长7%;营业利润约为5786.6亿日元,同比下降42%;净利润约7582.53亿日元,同比下降18.2%;归母净利润约为7368.2亿日元,同比下降17.9%。

财报显示,报告期内,丰田汽车在全球范围内销售新车254.4万辆,同比下降7.8%,其中新能源汽车销量占比为28.5%。丰田汽车方面表示,销量下滑主要受到原材料价格上涨和供应链紧张等多方面因素影响,因此尽管日元疲软带来了积极的外汇影响,但仍未能遏制营业利润下滑态势。

此外,丰田汽车将2022财年营收预期由33万亿日元上调至34.5万亿日元,并维持本财年2.4万亿日元的营业利润预期不变。

近日,日产汽车公布的2022财年第一季度财务报告也显示,公司实现合并净收入2.14万亿日元,同比增长6.4%;合并经营利润为649亿日元,同比下滑14.2%;经营利润率为3.0%,同比下降0.8个百分点;净收益为471亿日元,同比下滑58.9%。

日产汽车方面称,受疫情持续蔓延、行业芯片等零部件短缺,以及原材料价格和物流成本上涨等外部因素的影响,2022财年第一季度的经营环境充满挑战。对于2022财年,日产汽车预计其全球销量将达到400万辆,较上一财年增长3.2%;经营利润为2500亿日元,较上一财年增长1.1%。

日产汽车公司首席执行官内田诚先生表示:“2023财年是公司‘Nissan NEXT’企业转型计划的最后一年,所以2022财年对我们至关重要。面对更具挑战的经营环境,日产汽车将继续在全球范围内稳步推进‘Nissan NEXT企业转型计划’,在2023财年实现5%经营利润率。”

(责任编辑:王治强 HF013)