备受争议的理想L8，在众多声音当中，还是如约而至了。作为理想ONE的后续升级产品，这一次定价在35.98万到39.98万之间，但是据说配置可以直接对标宝马X7？
作为理想ONE的接替产品，这一次的理想L8也从序号上走上了正轨。首先就是价格上的涨价，也带来了5080*1995*1800mm的理想L8车身尺寸，轴距为3005mm。较之理想ONE，车长、车宽、车高、轴距分别增加了50mm、35mm、40mm、70mm。所以看起来这款车就会更大。而这款车在尺寸上的加长，绝对不仅仅是只针对内部空间，也是为放置更大增程器、更复杂的前悬，及安全性等。
对于理想L8的外观，其实和理想所有的产品（ONE、L9）的差别不大，一眼就知道是理想的风格。所以Ta的定位依旧是超级奶爸车型，并且有着想要对标大哥理想L9的意思。这一次一共有两个车型，理想L8 Pro，简易版本，理想L8 Max，豪华版本。
其中入门级别的理想L8 Pro，较比理想ONE的话，还是有很大升级的，可以参考高级别的理想L9。方向盘同样采用了全新的电容式感应方向盘。传统的仪表盘被方向盘上方的交互屏所取代，交互屏支持多点触控，可以显示与驾驶相关的信息。与L9类似，新车的中控屏和副驾屏也采用了两块15.7英寸屏组成的联屏设计，窄边框、3K高清分辨率提升了座舱的高级感。
而高价格的理想L8 Max版本，则是与理想L9一样的智能座舱芯片（双8155）、一样的智能驾驶芯片（双Orin X），还有理想L8全系标配了NOA导航辅助驾驶。
最大的变化就是动力了吧，理想汽车终于丢掉了那台被吐槽的1.2T三缸增程器，转而用上了理想L9上的那台来自四川理想新晨科技的1.5T四缸增程器。基于1.5T米勒循环四缸发动机+双电机四驱组成的增程系统，其动力系统对外输出的总功率（330kW）、总扭矩（620N·m）也与理想L9上的一致了。
同期上市的还有理想L7，定位五座中大型豪华SUV，理想L7 Pro和理想L7 Max官方指导价格分别为33.98万元和37.98万元。
鬼斗车：理想L7是作为更低入门门槛的车型，但是最值得关注的必须是理想L8，因为理想ONE的代替品来了，你会接受吗？