汽车已经走进千万家庭了，中国也成为了真正的汽车大国。中国汽车保有量也达到了3亿多辆，但是按照中国14.1亿人口，3亿辆汽车，每4.6人一辆车。当然汽车数量多了之后，又带来了其它问题，那就是交通拥堵。而中国距离发达国家还是有差距。除了中国以外，世界上的发达国家，美国3.2亿人口，2.5亿辆汽车，每1.3人一辆车。日本1.26亿人口，0.8亿辆汽车，每1.5人一辆车。
韩国现在也很厉害，根据韩国国土交通部28日表示，以2022年第三季度为准，韩国汽车累计登记台数为2535万938万辆，同比增长0.6%。韩国人口约5100万人，所以平均每2.03人口拥有1辆汽车。
据韩国国土部透露，在韩国登记的整车中，韩国车2223.3万多辆（87.7%），进口车312.3万多辆（12.3%）。进口车占有率从2020年的11.0%持续上升。
韩国国土部解释说，环保车的增长趋势非常明显。混合动力和电动汽车等环保汽车累计注册台数为147万7756辆，比上季度增加8.3%。其中，电动汽车为34万7395辆，比第二季度增长16.3%，在统计历史上首次超过30万辆。
同期混合动力为110万3642辆，氢动力车为2万6719辆，比今年第二季度分别增加5.9%和10.8%。
内燃机车只是汽油车小幅增加，持续着减少趋势。以9月为准，汽油车登记台数为1199万1955万辆，比6月增加了0.5%，但柴油车和液化石油气车分别为978万8832辆和191万6952辆，分别减少0.6%和0.3%。
第三季度新登记的汽车为42万8765万辆，比第二季度减少了0.1%。电动汽车第三季度新增登记5万863辆，比第二季度增长23.6%。现代汽车（42.8%）、起亚（26.6%）、特斯拉（13.2%）等占有率较高。
韩国国土交通部汽车政策官朴智弘表示：“电动汽车及氢燃料汽车等环保汽车与内燃机车相比，增长势头强劲。为了能够建立和实施符合市场趋势和时代变化的汽车政策，将细化汽车登记现状，持续提供有针对性的统计。”
除了上面提到的几个国家，还有一些国家人均汽车保有量比中国高，但是经济情况整体不如中国的，比如俄罗斯1.44亿人口，0.53亿辆汽车，每2.7人一辆汽车。