日产季度净收益大涨,在华业务仍需时间恢复

盖世汽车讯 7月26日,日产汽车公布了截至到6月30日的季度财报。

日产汽车称,本财年第一季度(2023年4月-6月),合并净营收为2.92万亿日元,同比增幅为36.5%;合并营业利润为1,286亿日元,同比劲增98%;营业利润率为4.4%,较去年同期增加1.4个百分点;净收益为1,055亿日元,同比大涨124%。

该公司表示,尽管在中国市场的销量因疫情和竞争加剧有所下降,但其他地区的销量实现同比大幅增长。此外,日元贬值,加上产品定价的提高和严格的财务纪律,都是该公司销售额和利润大幅增加的重要因素。

图片来源:日产

根据日产中国发布的信息,今年上半年,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为358,509辆,同比下降24.4%。

由于在中国的销量下降,日产预计截至2024年3月31日的财年里,销量将比之前的预测下降7.5%,至370万辆。然而,尽管受到销量下降的负面影响,但由于严格的财务纪律和汇率调整,日产调整了本财年的预期。

其中,日产将本财年的净营收预期从12.4万亿日元上调至12.6万亿日元;营业利润预期上调300亿日元至5,550亿日元,将净收益上调250亿日元至3,400亿日元。

在评论业绩时,日产总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示,“(本财年)第一季度,我们能够通过其他地区的表现弥补在中国市场的低迷,因此同比显著改善。尤其是日本和北美,生产和销量都实现了复苏,我们希望在第二季度及以后保持这一势头。在中国,我们的销量一直在下降,我们正在强化产品阵容,为X-Trail增加了e-POWER版本,并推出了启辰品牌的插电式混合动力车。随着中国商业环境的急剧变化和竞争的加剧,我们的业务很难在一夜之间重建。我们将加快中长期战略的制定和实施,稳步提高盈利能力。”