首款M混动车型宝马XM亮相,预售价236万

日前,宝马汽车全新旗舰级别SUV车型宝马XM在海外市场亮相,这是首款M混动车型,搭载4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合混动系统,也是M系列中第二款独立车型。新车在中国市场也将会销售,国内预售价格为236万元。

外观方面,相比于之前XM概念车饱受争议的巨型“鼻孔”设计,XM量产版车型的双肾中网明显变得更小巧精致,双边框的设计,加上金色的包边,提升了高级感。LED日间行车灯看上去更为纤细,但它并非两条直线,能够展现出传神的一面。下方是远近光组合大灯,富有运动感的包围,前脸设计极富攻击性,同时也优化前脸的风阻系数。

整个车身设计极富个性,不同于一般的轿跑SUV,XM从驾驶席开始,车顶线条就不断下溜,同时,车窗的边框和腰线通过金色的装饰线条勾勒,进一步加深印象。大尺寸的轮圈也使用了金色的装饰,充电接口位于翼子板的位置。区别于电动汽车,新车并未采用如iX那样特殊的门把手设计,而是使用传统设计。

新车长宽高分别为5110/2005/1755mm,轴距为3105 毫米,与X7轴距相同,但宝马XM仅支持5座布局。宝马XM的重量为2750公斤,是宝马有史以来最重的量产车型,新车的前后配重比依旧是50:50。

内饰方面,宝马XM也采用了曲面双联屏的设计,同时车内采用了两种配色,并加入了氛围灯和镀铬装饰,新车配备全新的iDrive 8车机系统,整体的操作及流畅度体验,中控台面上有细腻的装饰和皮质包裹,同时也会看到M的专属标识。

车辆座椅并非采用过于激进的运动化座椅,反而是让座椅的海绵更厚实,看上去更舒适。整个车辆的顶部天窗也加入了氛围灯。后排座椅采用菱形的纹理,豪华感进一步提升。后排出风口有独立的控制区域,并且有USB接口。

动力方面,XM 50e将会配备代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统,其最大功率644马力,最大扭矩为800牛·米,新车还配备了25.7kWh的三元锂电池组,纯电模式下最高时速140km/h,WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。

传动系统方面,新车将匹配采埃孚8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统,0-100km/h加速时间为4.3秒。

新车在美国的起售价为15.9万美元,约合人民币115.05万元。2023年还将推出首款宝马Label车型,被称为“XM Label Red”,将于2023年年中开始限量生产,其最大功率或超过735马力,最大扭矩可达1000牛·米,预计起售价18.5万美元起,约合人民币133.86万元。