本周，国内新能源汽车市场有哪些大事发生？
理想L7正式上市
2月8日，理想汽车正式发布首款五座产品——理想L7。理想L7针对三口之家打造，拥有超越D级豪华轿车的二排空间和舒适性、爱人的皇后座、全家人的星空大床、百万豪华车的旗舰级配置。同时，L7还搭载理想增程电动2.0系统，实现旗舰级的强性能、超静音、长续航、低能耗，百公里加速时间为5.3秒、CLTC综合续航达到1315公里。
此外，理想效仿苹果手机的产品谱系，在Pro和Max版之外，L7还推出了Air版车型，其中理想L7 Air的价格是理想现有车型中售价最低的，价格直接下探到了31.98万元。
图片来源：发布会直播截图
据悉，L7 上市后，理想在 2023 年的三款主销车型就已全部部署完毕，且新车L7将很快进行交付，根据官方计划，理想L7 Max将在3月1日开启交付，理想L7 Air和L8 Air将在4月初陆续开启交付。
盖世点评：L7上市后，理想覆盖的价格区间进一步下探，且L7面向“三口之家”群体，有望成为理想又一爆款车型。
特斯拉国产Model Y后轮驱动版涨价2000元
2月10日，特斯拉中国官网对车型价格进行了更新，更新后，Model Y后轮驱动版价格由此前的25.99万元变更到26.19万元，涨价2000元，而Model Y其他版本以及Model 3的价格没有改变。对于此次Model Y后轮驱动版涨价的原因，特斯拉官方暂未公开说明。
图片来源：特斯拉中国官网
据了解，Model Y这次涨价是特斯拉之前大幅降价后的首次回调。1月6日，特斯拉突然下调Model 3、Model Y这两款国产车的价格，其中Model 3降幅2万-3.6万元，Model Y降幅2.9万-4.8万元。降价后，两款车型的售价都达到了上市以来的历史最低位。
特斯拉降价后，随即而来的是销量的增长。根据招银国际（CMBI）的数据，在特斯拉官宣降价后的一周（1月9日至1月15日），特斯拉在中国的日均销量较2022年同期大增76%，至12,654辆。乘联会数据显示，1月特斯拉Model 3销量为12659辆，同比大涨323.7%；Model Y销量为14184辆，同比下降13.3%。
盖世点评：特斯拉有一套成本控制的定律，因此小幅涨跌并不意外。
小鹏汽车广州工厂拿到生产资质
2月10日，据媒体报道，小鹏汽车广州智造基地已经获得生产资质，预计在3月初可面向用户和合作伙伴开放。有消息人士确认了上述消息，“1月拿到的生产资质，目前只生产G9。”
公开资料显示，2020年9月28日，小鹏汽车智能网联汽车智造基地在广州市知识城智能装备区正式奠基。广州智造基地计划于2022年底建成投产，是设有冲压、焊装、涂装、总装、PACK五大工艺车间的制造基地，将用于小鹏汽车旗下新款车型研发、整车生产及销售等业务。
目前，小鹏汽车已拥有两个工厂，分别为小鹏汽车肇庆工厂和上述所说的广州智造基地。P5和P7目前在肇庆工厂生产，G3车型在协议到期后，也将转到该工厂生产，而G9则在广州智造基地生产。
盖世点评：广州智造基地投产后，小鹏将极大提升自身的产能。
比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市
2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，售价区间为9.98 万-14.58万元。新车共推出五款车型，分别为55KM和120KM两种续航版本。此外，比亚迪官方表示，秦 PLUS DM-i 2023 冠军版正式开启 ” 油电同价 ” 新时代，加速新能源绿色出行方式变革。
图片来源：比亚迪
作为小改款车型，秦PLUS DM-i 2023冠军版在外观造型、内饰设计、动力系统上基本与现款保持一致。其中新车新增墨玉蓝车身配色，内饰新增暖阳棕配色，换装8.8 英寸悬浮式液晶仪表，配备 DiLink 4.0 ( 4G ) 智能网联系统和 8 扬声器高保真音响系统，顶配车型还拥有全新造型的方向盘。
盖世点评：比亚迪率先将插混车型售价拉到10万元级别，对准备在此区间布局的其他车企而言压力不小。
1月新能源乘用车零售环比下降48%
2月8日，乘联会发布的最新数据显示，1月狭义乘用车零售129.3万辆，环比下降40.4%，同比下降37.9%，市场呈现相对低迷的特征。
新能源车方面，1月新能源乘用车零售33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%；批发量为38.9万辆，环比下降48.2%，同比下降7.3%。整体来看，1月新能源乘用车表现低于预期，尤其在批发上，出现了少有的单月同比下降情况。乘联会认为，1月新能源车产销均下降的原因主要是春节和补贴退出的共同影响。
图片来源：乘联会
盖世点评：在购置税减半政策结束以及新能源车补贴退出的前提下，1月对车市来说的确是个特殊的月份，汽车消费的回升需要时间。